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硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)
軟齒面圓柱齒輪減速機(jī)
行星齒輪減速機(jī)
三合一齒輪減速機(jī)
星輪減速機(jī)
擺線針輪減速機(jī)
軸裝式減速機(jī)
TZ系列立式糧油機(jī)械用減速機(jī)
電動(dòng)滾筒系列
蝸輪蝸桿減速機(jī)系列
WP系列蝸輪減速機(jī)
平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
K.S.R.F斜齒輪減速器
三環(huán)減速機(jī)系列
特殊齒輪減速機(jī)
棘輪棘爪硬齒面減速機(jī)
重載型減速機(jī)
其他系列減速機(jī)
機(jī)架系列
三相異步電動(dòng)機(jī)
SSX弧齒錐齒輪行星減速器
立式化工攪拌設(shè)備


 
 
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QTR型三環(huán)減速機(jī)


產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱:QTR型三環(huán)減速機(jī)
產(chǎn)品類別:三環(huán)減速機(jī)系列
產(chǎn)品型號(hào):QTR

用途
     三環(huán)減速器是一種先進(jìn)的傳動(dòng)機(jī)械,它可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域。一般可替代齒輪行星減速器,擺線針輪減速器、多級(jí)圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等使用。

原理
     其基本型主要由一根低速軸,二根高速轱和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成(見(jiàn)右圖)。各軸均平行配置,相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120°相位差作平面運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速挑水外圓內(nèi)接,通過(guò)齒與齒或針?shù)N與齒相嚙合.形成大傳動(dòng)比,各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。
     三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自咸體系,按基本型的單級(jí)傳動(dòng),增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置,構(gòu)成若干派生型,單級(jí)傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級(jí)傳動(dòng)。
     該傳動(dòng)裝置因采用簡(jiǎn)巧獨(dú)特的”平行軸一動(dòng)軸”三環(huán)式傳動(dòng)原理.基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡.又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合,故具有外形小,傳動(dòng)比大,承載能力強(qiáng),過(guò)載性能好.效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn),維修方便。

特點(diǎn)
     承載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),9—18對(duì)齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū),可承受過(guò)載2.7倍.輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)938KN.m。
     傳動(dòng)比大.分級(jí)密集,單級(jí)11—99,雙級(jí)達(dá)9801,級(jí)差約1.1倍。
     運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲小于78dB.振動(dòng)幅值小于0.025MM。
     結(jié)構(gòu)緊湊.體積小,重量輕,比普通圓柱齒輪減速器/J2/3。
     裝拆與維修方便,平行軸,易損件少易更換。
     適用性寬廣,可制成臥式、立式、法蘭聯(lián)結(jié)及結(jié)合傳動(dòng)等結(jié)構(gòu).亦可為專用設(shè)備配置非標(biāo)傳動(dòng).具有多軸端。可供多電機(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件,裝配型式及派生系列繁多。

軸伸型式
     Y型:圓柱軸伸,單鍵平鍵聯(lián)接;
     z型:圓錐軸伸.單鍵平鍵聯(lián)接;
     H型:漸開(kāi)線花鍵軸伸;
     C型:齒輪軸伸(僅QSH(QTR)和QXSH(QXTR)減速器用);
     K型:圓柱型軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
     K(z)型:圓錐形軸孔,平鍵套裝聯(lián)結(jié);
     K(H)型:花鍵軸孔,套裝聯(lián)結(jié);
     D型:軸伸與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。
     常用軸伸型式,高速軸與低速軸為圓柱形軸伸或低速軸為套裝孔(省略附加標(biāo)號(hào))。非圓柱形軸伸或高速軸與低速軸伸型不同時(shí),則分別依序加注軸伸型式標(biāo)號(hào)。

 



 
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